Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, the Triumph Trident 660 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 660cc. It produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 features a larger 765cc inline three-cylinder engine that delivers a more powerful 123 horsepower and 77 Nm of torque. Therefore, the Street Triple 765 RS offers significantly more power and torque compared to the Trident 660.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Street Triple 765 RS stands out with its premium Öhlins rear shock absorber, which offers more adjustment options including compression, preload, and rebound. The Trident 660, on the other hand, has a Showa rear shock absorber with only preload adjustment. This gives the Street Triple 765 RS an advantage in terms of suspension performance and customization.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

The chassis of the Trident 660 is made of steel, while the Street Triple 765 RS features an aluminum frame. The Street Triple 765 RS has a Twin Tube frame design, which is known for its rigidity and lightweight characteristics. This contributes to the bike's sporty handling and agility. The Trident 660, although it has a steel frame, still offers a surprisingly good chassis for its class.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm. However, the Street Triple 765 RS is equipped with Brembo brakes with four-piston calipers, specifically the high-performance M50 calipers. This provides excellent stopping power and enhances the overall braking performance of the bike. The Trident 660, on the other hand, has Nissin brakes with double-piston calipers. While still capable, they may not offer the same level of performance as the Brembo brakes on the Street Triple 765 RS.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, riding modes, and traction control. However, the Street Triple 765 RS offers additional features such as ride-by-wire and a quickshifter with a blipper as standard. These features enhance the bike's overall performance and provide a more advanced riding experience. The Trident 660 offers a quickshifter with a blipper as an optional extra.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 RS has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Trident 660's 1401mm. The seat height of the Street Triple 765 RS is also slightly higher at 825mm compared to the Trident 660's 805mm. Additionally, the Street Triple 765 RS has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the Trident 660 has a 14-liter fuel tank.

In summary, the Triumph Trident 660 2021 is a powerful naked bike with a surprisingly good chassis and brakes for its class. It offers extensive electronic equipment and optional quickshifter with a blipper. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 boasts a fantastically lively engine, high-quality standard components, excellent Brembo brakes, and a sporty look. It also comes with a quickshifter with a blipper as standard. However, it has a somewhat complicated menu navigation. Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage78 mm
CourseCourse51.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 24% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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