Yamaha YZF-R6 2017 vs. KTM 690 SMC R 2020
Yamaha YZF-R6 2017
KTM 690 SMC R 2020
Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2017 vs KTM 690 SMC R 2020
Yamaha YZF-R6 2017
KTM 690 SMC R 2020
Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2017 par rapport à KTM 690 SMC R 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha YZF-R6 2017
La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.
KTM 690 SMC R 2020
Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.
