Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of engine and drive train, the Honda X-ADV 2021 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 745ccm. It has a power output of 59 HP and a torque of 69 Nm. The fuel system is injection-based and it has an electric starter. The transmission is a dual-clutch system with a chain drive. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 also has an in-line, 2-cylinder engine but with a larger displacement of 1084ccm. It has a higher power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The fuel system and starter are the same as the X-ADV. However, the transmission is a gearshift system with a chain drive.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. However, there are differences in the specifications. The X-ADV has a front fork diameter of 41mm and a travel of 154mm, while the Africa Twin has a front fork diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension travel is also higher in the Africa Twin with 220mm compared to 150mm in the X-ADV.

In terms of chassis, both models have a steel frame. However, the X-ADV has a twin tube, tubular frame type, while the Africa Twin has a double cradle frame type. The rake and trail measurements are also different, with the X-ADV having a rake of 63 degrees and a trail of 104mm, and the Africa Twin having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

In terms of brakes, both models have double disc brakes at the front and a disc brake at the rear. The X-ADV has a front disc diameter of 296mm, while the Africa Twin has a front disc diameter of 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the Africa Twin has additional features such as cornering ABS, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the X-ADV has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the Africa Twin has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches. The rear tire width is 160mm for the X-ADV and 150mm for the Africa Twin, both with a diameter of 15 inches and 18 inches respectively. The wheelbase is slightly longer in the X-ADV with 1590mm compared to 1574mm in the Africa Twin. The seat height is also higher in the Africa Twin with 850mm compared to 820mm in the X-ADV. The kerb weight is slightly lower in the Africa Twin with 226kg compared to 236kg in the X-ADV. The fuel tank capacity is higher in the Africa Twin with 18.8 liters compared to 13.2 liters in the X-ADV. The range and combined fuel consumption are also higher in the Africa Twin with 383km and 4.9l/100km respectively, compared to 366km and 3.6l/100km in the X-ADV.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of equipment, both models are equipped with LED headlights and a TFT display. However, the Africa Twin has additional features such as Bluetooth connectivity and a touch-screen color display.

In terms of strengths, the X-ADV has a sufficient engine power, good brakes, a comfortable seating position, a DCT dual clutch with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, a cool appearance, a smart key, and a 12V power socket. On the other hand, the Africa Twin has a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield of the Africa Twin is also considered good for off-road use.

In terms of weaknesses, the X-ADV has a high price, a storage compartment that is only sufficient for a full-face helmet, somewhat narrow running boards, a chain drive that requires high maintenance for a scooter/adventure operation, and an extroverted appearance that may not appeal to everyone. The Africa Twin has weaknesses such as an operating concept of the electronics that is not very clear and intuitive, handguards that are not very robust for off-road use, a windshield that offers manageable protection, and ergonomics that are not ideal for standing riding.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2021 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage92 mm
CourseCourse80 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement154 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement150 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,574 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie366 kmAutonomie383 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO285 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne pour un usage scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

l'allure extravertie n'est pas du goût de tout le monde

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 38. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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