KTM 1050 Adventure 2016 vs. Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1050 Adventure 2016 vs Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2016 par rapport à Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016
Rieju MRT 125 AC 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage103 mmAlésage56.5 mm
CourseCourse63 mmCourse45.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle870 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs Rieju MRT 125 AC

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Rieju MRT 125 AC

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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