Honda CB650R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes with inline engines. The Honda CB650R has a 649cc engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque, while the Yamaha MT-10 SP has a larger 998cc engine that produces 160 horsepower and 111 Nm of torque. This means that the Yamaha MT-10 SP has significantly more power and torque compared to the Honda CB650R.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. Both bikes have four cylinders, which contributes to their smooth and balanced performance.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Honda CB650R is equipped with Showa suspension, while the Yamaha MT-10 SP features Öhlins suspension. The Yamaha MT-10 SP also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style.

In terms of chassis, the Honda CB650R has a steel frame with a twin tube design, while the Yamaha MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design. The aluminum frame of the Yamaha MT-10 SP is lighter and offers better rigidity compared to the steel frame of the Honda CB650R.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Yamaha MT-10 SP has larger 320mm diameter discs compared to the 310mm discs on the Honda CB650R. This provides the Yamaha MT-10 SP with better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-10 SP offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the overall performance and safety of the Yamaha MT-10 SP.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Yamaha MT-10 SP has a slightly wider rear tire with a width of 190mm. The wheelbase of the Honda CB650R is 1450mm, while the Yamaha MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. The seat height of the Honda CB650R is 810mm, while the Yamaha MT-10 SP has a slightly higher seat height of 825mm. The kerb weight of the Honda CB650R is 202.5kg, while the Yamaha MT-10 SP is slightly heavier at 210kg. Both bikes have fuel tank capacities of 15.4 liters and 17 liters respectively.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine of the Honda CB650R revs up smoothly and has low fuel consumption.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP is praised for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, and surprisingly comfortable seating position. The engine response of the Yamaha MT-10 SP is also highly regarded.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively chubby design. Some riders also feel that the Honda CB650R lacks punch from the rev range.

The Yamaha MT-10 SP, on the other hand, is criticized for not having traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use. Some riders also find that the shift assistant of the Yamaha MT-10 SP is not flawless. The high price of the Yamaha MT-10 SP is also mentioned as a weakness.

In summary, the Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R is more suitable for beginners and offers a good price-performance ratio, while the Yamaha MT-10 SP offers more power, advanced rider assistance systems, and higher-quality components. Ultimately, the choice between the two bikes depends on the rider's preferences, riding style, and budget.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2019

Honda CB650R 2021
Yamaha MT-10 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage79 mm
CourseCourse46 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse101 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

châssis et suspension de haute qualité

protection agréable contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur.

pas de contrôle de traction avec capteur gyroscopique - serait la cerise sur le gâteau en cas d'utilisation sérieuse sur circuit

assistance au changement de vitesse pas impeccable

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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