BMW G 450 X 2010 vs. Ducati DesertX 2022

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Caractéristiques techniques BMW G 450 X 2010 par rapport à Ducati DesertX 2022

BMW G 450 X 2010
Ducati DesertX 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage94 mm
CourseCourse59,6 mmCourse67,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur19 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple44 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 800 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13,3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée450 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
EmpattementEmpattement1 475 mmEmpattement1 608 mm
Hauteur de selleHauteur de selle955 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

Depuis la magnifique performance d'Andreas Lettenbichler avec sa G 450 X à Erzberg, les fans orange prendront eux aussi très au sérieux le Sportenduro de BMW. En effet, alors que les autres pilotes de pointe se sont lancés à l'assaut du sommet avec des deux-temps plus légers, Letti s'est hissé tout en haut de la hiérarchie avec une 450 quatre-temps.

Injection électronique du moteur

traction arrière améliorée

maniabilité plus agile

innovation.

Réponse plus agressive du moteur

performance de conduite inhabituelle.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La nouvelle DesertX est le dernier modèle Ducati à être désormais équipé du nouveau moteur V2 de 890 cm³. C’est également le modèle qui tire le meilleur parti de ce nouveau moteur. Elle reste aussi sportive, aventureuse et stable qu’auparavant, mais grâce à son moteur docile, elle se montre également à la hauteur au quotidien ou lors de sorties off-road. C’est au niveau du confort sur les longs trajets qu’il y a le plus de marge d’amélioration, mais ce n’est là qu’un détail mineur. La nouvelle DesertX est un ensemble très abouti, offrant de très bonnes performances tant sur route qu’en tout-terrain, et ne présentant pratiquement aucun point faible notable.

Moteur V2 très maniable, mais néanmoins sportif et poussif en accélération

Couple élevé à bas régime

très bon étagement de la boîte de vitesses

grande stabilité du châssis

très bonne Ergonomie tout-terrain

électronique finement réglée

bonne sensation au niveau de la roue avant

dosage précis du frein avant

améliorations pragmatiques par rapport au modèle précédent

régulateur de vitesse, Quickshifter et ports USB-A et USB-C de série

Protection contre le vent plutôt moyenne à 1,85 m au niveau du casque

le Quickshifter est parfois sensible en cas de contact accidentel avec les bottes

frein arrière avec une course à vide importante

repose-pied passager un peu gênant avec de grandes bottes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW G 450 X vs Ducati DesertX

Prix BMW G 450 X

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Ducati DesertX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives