Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Kawasaki Z650 RS 2022
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Caractéristiques techniques Fantic Caballero Deluxe 500 2022 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022
Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 94.5 mm | Alésage | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 64 mm | Course | 60 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 38.5 ch | Puissance du moteur | 68.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min |
Couple | Couple | 40.2 Nm | Couple | 65.7 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,000 tr/min |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 40 mm | Alésage du papillon | 36 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | CDI | Allumage | Digital |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 449 cm³ | Cylindrée | 649 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 125 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 130 mm |
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube central | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 200 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,080 mm | Longueur | 2,055 mm |
Empattement | Empattement | 1,425 mm | Empattement | 1,410 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !
design rétro parfaitement réalisé
affichages analogiques
moteur poussif,maniement accessible
freins puissants
ergonomie confortable
leviers réglables
véritable accroche-regard
un son un peu sec
Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Deluxe 500 vs Kawasaki Z650 RS
Prix Fantic Caballero Deluxe 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Z650 RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché