Honda PCX 125 2015 vs. Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Vue d’ensemble - Honda PCX 125 2015 vs Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2015 par rapport à Yamaha NMAX 125 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda PCX 125 2015
Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.
Yamaha NMAX 125 2015
Ceux qui étaient jusqu'à présent rebutés par le prix élevé du X-Max 125 peuvent désormais se réjouir de l'arrivée du NMAX. Certes, il n'est pas aussi sportif, mais il est moins cher de près de 2000 euros - et pas beaucoup moins bien fini. Les performances sont correctes, le châssis offre un confort suffisant et le système de freinage est équipé d'un ABS de série. Le compartiment de chargement sous la selle n'est pas non plus à la hauteur de celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe.
