CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Vue d’ensemble - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a slightly higher output at 70 HP compared to the Kawasaki Z650 RS 2022, which offers 68.2 HP. The CFMOTO also has a torque of 61 Nm, while the Kawasaki provides 65.7 Nm of torque. Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders.

When it comes to suspension, the CFMOTO 700CL-X 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on the rear of the CFMOTO is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension on the Kawasaki is adjustable for preload only.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of braking, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a single disk front brake with a diameter of 320 mm, utilizing radial technology. The Kawasaki Z650 RS 2022, on the other hand, features double disk front brakes with a diameter of 300 mm, using petal technology. Both models are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The seat height of the CFMOTO is 800 mm, and it has a kerb weight of 196 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 13 liters. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, with a rear tire width of 160 mm and the same diameter. The seat height of the Kawasaki is slightly higher at 820 mm, and it has a kerb weight of 187.1 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 15 liters.

In terms of equipment, both models offer LED headlights. The CFMOTO 700CL-X 2022 also features cornering lights, while the Kawasaki Z650 RS 2022 has LED daytime running lights and a TFT display.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X 2022 is praised for its characterful engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, comfortable seating position, and fully adjustable chassis. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 is praised for its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

However, the CFMOTO 700CL-X 2022 does have some weaknesses, including buttons that could give better feedback and brakes that may not be suitable for very sporty driving. The Kawasaki Z650 RS 2022, on the other hand, is noted to have a slightly softer sound.

Overall, both the CFMOTO 700CL-X 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 have their own unique strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 700CL-X 2022 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
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Différences
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple61 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageECUAllumageDigital
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,107 mmLongueur2,055 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En tant que moto d'un constructeur moins connu, la CFMOTO 700CL-X restera probablement un secret de polichinelle. Mais pour ceux qui osent l'acheter, la CL-X est une moto naked élégante, bien finie et agile, dotée d'un équipement de pointe à un prix défiant toute concurrence. La suspension entièrement réglable est unique dans sa catégorie et pourrait faire le bonheur des pilotes exigeants.

Moteur de caractère

Maniabilité agile

Freins finement dosés

Equipements généreux pour le prix

Position de conduite confortable

Châssis entièrement réglable

Les boutons pourraient donner un meilleur feedback

les freins ne sont pas adaptés à une conduite très sportive

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 700CL-X vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 20% higher. A CFMOTO 700CL-X 2022 experiences a loss of 820 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less CFMOTO 700CL-X 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 34. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix CFMOTO 700CL-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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