Husqvarna TE 300 2014 vs. KTM 300 EXC 2012

Husqvarna TE 300 2014

KTM 300 EXC 2012

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Technical Specifications Husqvarna TE 300 2014 compared to KTM 300 EXC 2012

Husqvarna TE 300 2014

KTM 300 EXC 2012

Husqvarna TE 300 2014

KTM 300 EXC 2012

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	72 mm	Course	72 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique, Kick	Démarreur	Électrique, Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Kokusan	Allumage	Kokusan
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	2 temps
Cylindrée	Cylindrée	293.2 cm³	Cylindrée	293.2 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tube central

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,482 mm	Empattement	1,475 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	985 mm
Poids à sec	Poids à sec	104.6 kg	Poids à sec	103.1 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2012

La 300 ne peut être recommandée qu'aux pilotes qui pèsent plus de 100 kilos et qui aiment rouler en deux temps. Ou à tous ceux qui attachent encore de l'importance à l'héroïsme du paddock.

Plus stable.

Performance réduite.