BMW R 1250 R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

BMW R 1250 R 2020

Suzuki GSX-S1000F 2017
Vue d’ensemble - BMW R 1250 R 2020 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

BMW R 1250 R 2020

Suzuki GSX-S1000F 2017
Caractéristiques techniques BMW R 1250 R 2020 par rapport à Suzuki GSX-S1000F 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1250 R 2020

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.
Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki a certes choisi un nom un peu boisé pour la GSX-S 1000 F, mais pour le reste, les ingrédients sont finement assemblés. Le guidon et la position sur la moto rappellent fortement une nakedbike. Le châssis mais aussi le moteur enthousiasment les amateurs de sport. Une moto de tourisme sportive vraiment digne de ce nom.