Honda CB500F 2013 vs. Honda CB500X 2020

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB500F 2013 vs Honda CB500X 2020

The Honda CB500F model year 2013 and the Honda CB500X model year 2020 share many similarities in terms of their technical specifications. Both bikes have an in-line engine with a bore of 67 mm and a stroke of 66.8 mm. They also have the same engine power of 48 HP and torque of 43 Nm. The starter is electric for both models, and they both have a chain transmission. Additionally, they have the same number of cylinders (2) and use liquid cooling. The displacement is also identical at 471 ccm.

In terms of their chassis, both the CB500F 2013 and the CB500X 2020 have a steel frame. The front brakes for both models are single disk with double piston. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 160 mm. However, there is a slight difference in the front tire diameter, with the CB500F having a 17-inch diameter and the CB500X having a 19-inch diameter. The rear tire diameter remains the same at 17 inches. The wheelbase for the CB500F is 1410 mm, while the CB500X has a slightly longer wheelbase of 1421 mm. The seat height for the CB500F is 790 mm, while the CB500X has a higher seat height of 810 mm. The kerb weight (with ABS) for the CB500F is 192 kg, while the CB500X weighs slightly more at 196 kg. The fuel tank capacity is also larger for the CB500X, with 17.3 liters compared to the CB500F's 15.7 liters.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Moving on to the strengths of each model, the CB500F 2013 is praised for its relatively low overall weight, which contributes to its agility and nimble handling. The chassis is considered acceptable, and the bike offers good comfort for the rider. The engine is strong, and the seating position is successful.

On the other hand, the CB500X 2020 is known for its accessible, good-natured, and fun engine. It has low consumption, making it very suitable for touring. The bike feels comfortable in light terrain, and its low weight for a touring enduro contributes to effortless handling. Additionally, the CB500X can be equipped like a large touring enduro, providing versatility for different riding conditions.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

However, both models have their weaknesses. The CB500F 2013 is criticized for its partially shoddy workmanship and the lack of a gear indicator. On the other hand, the CB500X 2020 has a front brake that is considered late, and the windshield can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, while the Honda CB500F 2013 and the Honda CB500X 2020 share many similarities in terms of their technical specifications, they have some notable differences. The CB500X is more suitable for touring and light off-road riding, while the CB500F is a naked bike with a focus on agility and nimble handling. Both models have their strengths and weaknesses, and riders should consider their specific needs and preferences when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Honda CB500F 2013 par rapport à Honda CB500X 2020

Honda CB500F 2013
Honda CB500X 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse66.8 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.8.6 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur830 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,421 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.7 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

De tels détails ne peuvent toutefois pas ternir la bonne image de la Honda CB500F. Dès les premiers mètres, il ne faisait aucun doute qu'elle serait un excellent choix pour une moto d'entrée de gamme. Mais le fait qu'elle puisse également répondre à des exigences plus élevées surprend un peu, surtout le moteur qui plaît par sa réactivité et son caractère poussif.

Poids total relativement faible

agile

maniabilité agile

châssis acceptable

bon confort

moteur puissant

position de conduite réussie.

Finition partiellement bâclée

absence d'indicateur de rapport.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Malgré sa petite cylindrée par rapport à d'autres enduros de voyage, la CB500X n'a rien d'une enfant. Une allure adulte, un moteur accessible et amusant et une aptitude au tourisme vraiment exceptionnelle en font une moto de voyage abordable pour les jeunes et les moins jeunes. La Honda fait bonne figure aussi bien sur la route qu'en off-road. Ceux qui peuvent se passer d'une puissance moteur excessive, d'aides techniques, de gadgets et de confort trouveront en la Honda une compagne idéale pour les grandes aventures. Que ce soit pour la Norvège, l'Espagne ou la route de la maison, la Honda CB500X est recommandée.

moteur accessible, docile et amusant

faible consommation, très adapté au tourisme

à l'aise en off-road léger

faible poids pour une moto d'aventure

maniabilité sans effort

peut être équipée comme une grande moto d'aventure

Le frein avant s'enclenche tardivement

le pare-brise ne peut être réglé qu'avec un outil

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500F vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda CB500F 2013 and a Honda CB500X 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2020 is about 36% higher. Compared to Honda CB500X 2020 there are less Honda CB500F 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 days compared to 80 days for a Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 20,100 views for the first review on Honda CB500X published on 11/10/2012.

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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