Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 are both impressive motorcycles, each with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Ninja 650 2020, it is one of the last of its kind, as it features a powerful two-cylinder engine. This engine has a displacement of 649ccm and produces 68.2 HP and 65.7 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-stroke, DOHC engine with 4 valves per cylinder. It has a compression ratio of 10.8 and a throttle bore of 36 mm. The transmission is chain-driven.

In terms of suspension, the Ninja 650 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 125 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 130 mm. The rear suspension also has preload adjustment. The frame of the bike is made of steel and has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100 mm.

The braking system of the Ninja 650 consists of double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. The brakes use petal technology for improved performance. The bike is also equipped with ABS for advanced rider assistance.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of dimensions, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410 mm and the seat height is 790 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 15 liters.

As for the equipment, the Ninja 650 features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for easy visibility and connectivity. It also has a sporty look, making it visually appealing.

Moving on to the Kawasaki Ninja 1000SX 2020, it boasts a more refined and powerful engine compared to the Ninja 650. The Ninja 1000SX is equipped with a 1043ccm inline-four engine that produces 142 HP and 111 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 11.8 and a throttle bore of 38 mm. Like the Ninja 650, it also has a 4-stroke, DOHC engine with 4 valves per cylinder. The transmission is chain-driven.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 144 mm. The rear suspension has adjustable compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of aluminum and has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102 mm.

The braking system of the Ninja 1000SX consists of double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. The brakes use radial, monoblock, petal technology for enhanced performance. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control for advanced rider assistance.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Ninja 650 at 1440 mm, and the seat height is higher at 834.98 mm. The bike has a kerb weight of 235 kg and a fuel tank capacity of 19 liters.

In addition to the features found on the Ninja 650, the Ninja 1000SX also includes a windscreen that is adjustable for added comfort during long rides.

In summary, the Kawasaki Ninja 650 2020 is a powerful and compact supersport motorcycle with a comfortable seat suitable for touring. It has a stable chassis, advanced rider assistance systems like ABS, and a sporty look. However, it may not be suitable for taller riders and has limited touring capabilities for two people.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers a more refined and powerful engine, balanced handling, and a comfortable chassis. It has a modern look, good brakes, and advanced rider assistance systems like ABS, riding modes, and traction control. It also includes cruise control as a standard feature. However, adjusting the windscreen may require both hands.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 64% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 83 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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