Beta RR 125 4T 2020 vs. KTM 200 Duke 2015

Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

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Vue d’ensemble - Beta RR 125 4T 2020 vs KTM 200 Duke 2015

Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T 2020 par rapport à KTM 200 Duke 2015

Beta RR 125 4T 2020
KTM 200 Duke 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage72 mm
CourseCourse58.6 mmCourse49 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée124.6 cm³Cylindrée199.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle925 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.3 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Le premier pas vers une vraie moto. 10 CV de plus que la 125, ce n'est pas rien, mais pour nous, Européens centraux, ce n'est pas un problème. Car la 200 n'est pas vendue chez nous. Les jeunes de 16 ans et les pilotes B-111 n'ont le droit de conduire que la 125, les nouveaux venus se tournent directement vers la 390 Duke, il n'y a donc pas de place pour la 200, qui ne se vend bien que dans d'autres pays, bien au-delà de nos frontières.

nettement plus puissante que la 125

utilisée dans l'école de wheelie

non disponible dans nos pays

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T vs KTM 200 Duke

Prix Beta RR 125 4T

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 200 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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