BMW S 1000 R 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Yamaha MT-09 2021

The BMW S 1000 R 2017 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 R 2017 is equipped with a 165 HP engine, while the Yamaha MT-09 2021 has a slightly less powerful 119 HP engine. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorbers on both bikes are monoshocks. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the BMW S 1000 R 2017 does not have ABS, while the Yamaha MT-09 2021 is equipped with ABS as well as other advanced rider assistance systems such as a quickshifter and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2017 has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, while the Yamaha has a smaller capacity of 14 liters. The seat height of the BMW is 814 mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 825 mm. The BMW also has a higher kerb weight of 205 kg compared to the Yamaha's 189 kg.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its best shift assistant in the naked bike league, powerful engine, great handling, and wide range of equipment and accessory options. It also has very powerful brakes and a semi-active suspension system that eliminates the need for manual setup adjustments.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is praised for its lack of load change reactions, over-complete electronics package, great working quickshifter, comfortably integrated seating position, successful chassis, lively handling, and overall riding pleasure.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 is criticized for its original equipment tires not being of the highest quality and its somewhat inactive seating position on the racetrack. The Yamaha MT-09 2021 is criticized for its polarizing look, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a wider range of equipment options, while the Yamaha provides a more comprehensive electronics package and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2021

BMW S 1000 R 2017
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 37% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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