Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Yamaha R1 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Yamaha R1 2016

The Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1, both released in 2016, are two high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. While they share many similarities, there are also notable differences between the two.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have a 998cc engine with four cylinders. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, while the Yamaha R1 has a slightly larger bore of 79 mm and a shorter stroke of 50.9 mm. Both bikes have a compression ratio of 13 and produce similar power, with the Kawasaki Ninja ZX-10R delivering 200.1 HP and the Yamaha R1 producing 200 HP. The torque output is also similar, with the Kawasaki Ninja ZX-10R generating 114.3 Nm and the Yamaha R1 producing 112.4 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing strength and stability. The front brakes on both motorcycles are double disk type, ensuring excellent stopping power.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also the same at 190 mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Kawasaki Ninja ZX-10R is slightly longer at 1415 mm compared to the Yamaha R1's 1405 mm. The seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R is 813 mm, while the Yamaha R1 has a higher seat height of 855 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Ninja ZX-10R stands out for its great chassis geometry, which contributes to its excellent handling and stability. It also boasts high-quality chassis components, ensuring a smooth and comfortable ride. The brakes on the Kawasaki Ninja ZX-10R are very good, providing strong and reliable stopping power. Additionally, the motorcycle comes with a comprehensive electronics package, offering various features and aids for enhanced performance and safety.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

On the other hand, the Yamaha R1 is praised for its lively handling, making it a fun and engaging motorcycle to ride. The engine of the Yamaha R1 is high-revving and precisely controllable, allowing riders to push the bike to its limits with confidence. The electronics package on the Yamaha R1 is also excellent, providing advanced features and assistance for optimal performance.

However, the Kawasaki Ninja ZX-10R has a weakness in its cockpit, which is not quite optimal for readability. On the other hand, the Yamaha R1's weakness is that its shift assistant is only available for upshifting.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1 are impressive supersport motorcycles that offer high-performance capabilities. While the Kawasaki Ninja ZX-10R excels in chassis geometry, high-quality components, and a comprehensive electronics package, the Yamaha R1 stands out for its lively handling, precise engine, and excellent electronics package. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 par rapport à Yamaha R1 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage79 mm
CourseCourse55 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La ZX-10R Ninja a une certaine majesté, lors du premier roulage elle semble très stable, il faut la forcer un peu dans le rayon. Mais après quelques tours, cet effet se transforme en une incroyable précision qui permet de suivre une ligne bien ciblée. Le moteur est maintenant vraiment devenu sensiblement plus puissant et fait de la Kawa un énorme paquet global qui ne peut pas seulement plaire aux fans inconditionnels de Kawasaki. Le contrôle de traction se distingue de manière particulièrement positive sur la Kawa, il régule de manière très sensible. On peut même régler le frein moteur - elle ne manque donc certainement pas de fonctionnalités électroniques. La ZX-10R est la seule Superbike à être compatible avec la norme Euro4 dès 2016 !

géométrie de châssis superbe

composants de suspension de haute qualité

très bons freins

beaucoup d'électronique à bord

La lisibilité du cockpit n'est pas tout à fait optimale

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

La fusée high-tech de Yamaha est toujours à la pointe de la technologie en 2016. Radicale, polarisante et fascinante, elle réalise de puissants temps au tour. Elle est plus proche des motos de course que les autres 1000. Entre-temps, personne ne se plaint de l'avant. Sans "M", elle est le meilleur choix pour ceux qui n'ont de toute façon pas besoin d'Öhlins ou le meilleur choix pour ceux qui prévoient de toute façon une transformation sur circuit et qui aiment monter du matériel Öhlins "normal", sans truc électrique.

maniabilité poussive

moteur poussif et précis

excellent package électronique

Assistant de changement de vitesse uniquement pour passer au rapport supérieur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 27% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year and 1,600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 590 USD for a Yamaha R1 2016. Compared to Yamaha R1 2016 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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