Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

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Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2022 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2022
Kawasaki Z900 RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73,4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple98,6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 000 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,8 Taux de compression10,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65,5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 100 mmLongueur2 100 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1 190 mmHauteur1 150 mm
EmpattementEmpattement1 440 mmEmpattement1 470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834,98 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

La Kawasaki Z900 RS allie à la perfection un design classique et une Technologie moderne. Son moteur quatre cylindres en ligne, d’une souplesse exceptionnelle, offre une puissance délivrée de manière linéaire et une élasticité impressionnante sur toute la plage de régime. La Suspension offre un équilibre idéal entre confort et stabilité, ce qui la rend parfaite aussi bien pour les longs trajets que pour une conduite sportive. Malgré l'absence de pare-brise, la Z900 RS séduit par sa position de conduite confortable et sa performance de conduite agile. Sur le plan esthétique, elle rend hommage à la légendaire Z1, tandis que des éléments modernes tels que le contrôle de traction et une finition haut de gamme viennent parachever un ensemble très réussi. Pour tous ceux qui recherchent un look rétro associé à une puissance du moteur actuelle, la Z900 RS est une compagne fiable et polyvalente, tant pour le quotidien que pour les longs trajets.

beau design

moteur puissant

performance de conduite stable

Freins mordants

position de conduite confortable

tableau de bord analogique

leviers réglables

moteur quatre cylindres en ligne au fonctionnement soyeux

déploiement de puissance linéaire

excellente finition mécanique

suspension confortable à progression sportive

finition haut de gamme

maniabilité agile

polyvalence tant sur les longs trajets qu'au quotidien

grande souplesse du moteur.

Non disponible avec le Quickshifter en option

l'amortisseur arrière de la RS réagit de manière un peu rude sur les petits nids-de-poule

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 RS

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives