KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful enduro motorcycles with impressive features.

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine, offering 160 HP of engine power and 138 Nm of torque. Its engine is known for its sporty yet refined performance. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine with 105 HP of power and 100 Nm of torque. While it may not be as powerful as the 1290 Super Adventure R, it still offers a linear and superior power delivery.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. The suspension components are provided by WP, a renowned brand in the industry. The KTM 1290 Super Adventure R has a slightly larger travel distance of 220 mm for both the front and rear suspension, compared to the 200 mm on the KTM 890 Adventure. Additionally, the 1290 Super Adventure R allows for compression, preload, and rebound adjustments on the rear suspension, while the 890 Adventure only offers preload and rebound adjustments.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The frame type is tubular on both models, but the KTM 890 Adventure has the added benefit of a load-bearing engine design. This design contributes to a lower center of gravity, resulting in excellent handling.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The braking system is complemented by advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure has been praised for its finely controlled brakes, while the 1290 Super Adventure R offers good braking performance and the added feature of cornering ABS.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The KTM 1290 Super Adventure R has a wheelbase of 1577 mm, while the 890 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm. The seat height on the 1290 Super Adventure R is 880 mm, compared to 850 mm on the 890 Adventure, making the latter more suitable for shorter riders. Both motorcycles have a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The fuel tank capacity is larger on the 1290 Super Adventure R, with 23 liters compared to 20 liters on the 890 Adventure.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is praised for its sporty V2 power plant, playful handling despite its weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear, well-structured instruments with a large 7-inch display. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its powerful engine with superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and the inclusion of a quickshifter as a standard feature.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is criticized for its gearshift assistant being an additional cost and its higher price compared to the 1290 Super Adventure S despite having fewer features. The KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for extras and the lack of standard features such as an adjustable telescopic fork, quickshifter, and cruise control.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 offer impressive performance and features. The 1290 Super Adventure R is more powerful and has additional features, but it comes at a higher price. The 890 Adventure, on the other hand, provides a great balance between performance and affordability, making it a popular choice among riders.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2022 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 60% higher. A KTM 1290 Super Adventure R 2022 experiences a loss of 1,230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 107 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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