Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

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Vue d’ensemble - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Triumph Rocket 3 GT 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Caractéristiques techniques Husqvarna Svartpilen 701 2019 par rapport à Triumph Rocket 3 GT 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019
Triumph Rocket 3 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur167 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,000 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple221 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée2,458 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement135 mmDébattement107 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre300 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle750 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

La version plus confortable des deux nouveaux modèles Rocket 3 convainc avec plus de caractéristiques de confort comme les poignées chauffantes, le pare-brise ainsi qu'une position de conduite plus confortable - et donc avec une conception plus universelle que la Rocket 3 R. En ce qui concerne le moteur, la GT a également le charismatique "diesel marin" à bord, qui se comporte de manière très agréable malgré un couple incroyable de 221 Newton-mètres. La maniabilité neutre de cette machine de plus de 300 kilos en fait même une moto pour les routes de campagne sinueuses - mais il ne faut pas qu'elle soit trop étroite. Pour ceux qui souhaitent partir en randonnée avec le plus gros moteur de série, la Rocket 3 GT ne sera certainement pas un mauvais choix.

Caractère authentique de touring

un monument de moteur, pourtant super maîtrisable

bons freins

position de conduite confortable

performance de conduite neutre

record mondial de cylindrée et de couple

finition de qualité.

Le sissybar n'est pas du goût de tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Svartpilen 701 vs Triumph Rocket 3 GT

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Rocket 3 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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