Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Monster 2021

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engines, both bikes have V2 engines, but the Ducati Monster 2021 has a more powerful engine with 111 HP compared to the Scrambler 1100 Sport PRO's 86 HP. The Monster also has slightly higher torque at 93 Nm compared to the Scrambler's 88 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Monster has liquid cooling while the Scrambler has air cooling. The Scrambler has a larger displacement at 1079 ccm compared to the Monster's 937 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Scrambler 1100 Sport PRO features Öhlins suspension, which is known for its high quality, while the Monster has Marzocchi suspension. Both bikes have monoshock rear shock absorbers, but the Scrambler offers adjustment options for preload and rebound. The Scrambler also has an aluminum rear suspension, which may contribute to its overall performance.

When it comes to the chassis, the Scrambler 1100 Sport PRO has a steel frame, while the Monster has an aluminum frame. The Monster's frame is load-bearing, which may provide additional stability and rigidity.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The brakes on both bikes are from the renowned brand Brembo and feature radial, monoblock technology. This ensures excellent braking performance.

Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, and traction control. The Monster goes a step further and offers additional features like launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler has a slightly longer wheelbase at 1514 mm compared to the Monster's 1474 mm. The seat height of the Scrambler is 810 mm, while the Monster has a slightly higher seat height of 820 mm. The Scrambler is heavier with a dry weight of 189 kg and a kerb weight of 206 kg (with ABS), compared to the Monster's dry weight of 166 kg and a kerb weight of 188 kg (with ABS). Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Scrambler holding 15 liters and the Monster holding 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights and LED headlights. However, the Monster also features a TFT display, which provides a more modern and informative interface.

In terms of strengths, the Scrambler 1100 Sport PRO has a powerful V2 engine with lots of character, a comfortable seating position, top-notch Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios. On the other hand, the Monster offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality.

As for weaknesses, the Scrambler 1100 Sport PRO is considered really expensive, and some riders may find the fittings difficult to read. The Monster, on the other hand, could benefit from a little more finesse in its chassis, especially considering its price range.

In conclusion, both the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Monster 2021 have their own strengths and weaknesses. The Scrambler offers a comfortable and powerful ride with high-quality suspension and braking, while the Monster provides a more powerful engine and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 par rapport à Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Différences
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage94 mm
CourseCourse71 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon55 mmAlésage du papillon53 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse111 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Le flair rétro qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est perfectionné sur la Scrambler 1100 Sport Pro : Un moteur "old school", puissant, entraînant et merveilleusement adapté au concept, associé à un superbe système de freinage Brembo et à des composants de suspension Öhlins de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 Sport Pro extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'esthétique est également au rendez-vous, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus d'attention aux détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage Brembo haut de gamme avec ABS en virage

châssis Öhlins de grande qualité

maniabilité facile

étagement harmonieux de la transmission

vraiment cher

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati Monster 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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