KTM Freeride E-XC 2015 vs. Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

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Vue d’ensemble - KTM Freeride E-XC 2015 vs Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Caractéristiques techniques KTM Freeride E-XC 2015 par rapport à Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
Kawasaki KX250F 2018

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,478 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle945 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche108 kgPoids en ordre de marche104.7 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Plus facile à conduire malgré un couple plus élevé. Une des meilleures MX, si ce n'est la meilleure, dans la catégorie des quarts de litre.

App pour les réglages de la fourche

Couple moteur

Manipulation

Système de contrôle de lancement

Kit de programmation KX FI (disponible en option)

Kickstarter

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride E-XC vs Kawasaki KX250F

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KX250F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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