BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power of the Urban G/S is slightly lower at 109 HP compared to the Scrambler's 110 HP. However, the Urban G/S has a higher torque of 116 Nm compared to the Scrambler's 119 Nm. Both bikes have an injection fuel system and an electric starter. They also have a prop shaft transmission and a cooling system that combines oil and air.

In terms of suspension, the Urban G/S has an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm. The Scrambler, on the other hand, has a telescopic fork with the same specifications. Both bikes have a Paralever suspension at the rear with a travel of 140 mm.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame. They also have the same rake of 61.5 degrees and trail of 110.6 mm. The front brakes on both bikes are double disk with a diameter of 320 mm and radial technology. The Urban G/S offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS, while the Scrambler only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm. The Urban G/S has a front tire diameter of 19 inches, while the Scrambler has a front tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1527 mm. However, the seat height of the Urban G/S is slightly higher at 850 mm compared to the Scrambler's 820 mm. The Urban G/S also has a slightly higher kerb weight with ABS at 223 kg compared to the Scrambler's 220 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Urban G/S has a characterful engine, improved standard equipment for 2021, neutral handling, high stability on tarmac, surprising off-road capability, great looks, and a wide range of accessories to choose from. The Scrambler, on the other hand, has a boxer engine with character, a comfortable chassis, a pleasant seating position, powerful brakes, cool looks, and is much cheaper than the Urban G/S.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Urban G/S may experience turbulence due to the headlight fairing and has an uncomfortable seat. It may also be considered too classy for tough off-road use. The Scrambler, on the other hand, has a rather hard saddle and a spartan dashboard, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

Overall, both the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2021 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Scrambler 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageSec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.5 degréAngle de tête de fourche61.5 degré
ChasseChasse110.6 mmChasse110.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. Reste à savoir si ce style rétro moderne fonctionnera également avec la BMW R nineT Scrambler, une catégorie de prix plus basse. Mais la condition préalable est très bonne, le Scrambler fait confiance au même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, l'empattement plus long et les caractéristiques plus spartiates - mais sous le nom de code Scrambler, cela est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position d'assise qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans un customisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 18% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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