Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It delivers a powerful engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 659cc. It offers a slightly lower engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm.

Both motorcycles come with electric starters and chain transmissions, providing ease of use and efficient power transfer.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm in the front and a Showa monoshock in the rear. It offers a front travel of 230 mm and a rear travel of 220 mm, both of which can be adjusted for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm in the front and a Kayaba monoshock in the rear. It offers a front and rear travel of 240 mm, which can also be adjusted for compression, preload, and rebound.

Both motorcycles have steel frames, providing durability and stability. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a double cradle frame, while the Aprilia Tuareg 660 2022 has a tubular frame.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of braking systems, both motorcycles feature double disk brakes in the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie assistance. The Aprilia Tuareg 660 2022, on the other hand, offers additional features such as launch control and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. It has a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 18.8 liters. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm and a higher seat height of 860 mm. It has a kerb weight of 204 kg and a fuel tank capacity of 18 liters.

Both motorcycles are equipped with LED headlights, providing improved visibility and safety.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offers a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) as an option. It also has a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, its windshield is perfect for off-roading.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics. It features good chassis components with decent suspension travel, and its driving modes are well-tuned or the differences are well noticeable. The traction control is easily adjustable even while driving, and it comes with cruise control as a standard feature.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear. Its handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection.

The Aprilia Tuareg 660 2022, on the other hand, has a good quickshifter that is not standard. The smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is available at an extra cost, and the wind protection could be better.

Overall, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. They offer a range of features and capabilities that cater to different rider preferences and needs.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2020 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche63.3 degré
ChasseChasse113 mmChasse113.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 29% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 50 USD for a Aprilia Tuareg 660 2022. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 36. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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