Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Vue d’ensemble - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda NT1100 2022, it boasts extensive standard equipment and offers perfect wind and weather protection, making it an ideal choice for touring and long-distance rides. Its engine is powerful, producing 102 HP and 104 Nm of torque, providing ample power for any road or adventure. The inclusion of Apple Carplay and Android Auto integration adds convenience and connectivity for riders. The suspension set-up on the NT1100 is coherent and provides a comfortable ride. However, it lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced rider assistance systems to enhance safety and performance. Additionally, the color options for the NT1100 are limited and may not appeal to all riders. Another downside is the absence of an option for an e-chassis, which could limit customization possibilities for some riders.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has a successful appearance and is known for its good workmanship and high reliability. It is well-suited for touring and traveling, even with a pillion passenger, and its DCT (Dual Clutch Transmission) system functions seamlessly. The Africa Twin also offers a great, roaring sound that adds to the overall riding experience. It is also capable of off-road use, making it a versatile option for riders seeking adventure. However, some riders may find the chassis to be a little too soft, which can make it difficult to maintain a precise line while riding. Additionally, the Africa Twin could benefit from more sportiness and performance, as it may not satisfy riders looking for a more aggressive riding experience.

In terms of technical specifications, both motorcycles have similar engine types, bore sizes, and stroke lengths. The NT1100 has a slightly higher engine power of 102 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The NT1100 also has a larger displacement of 1084ccm compared to the Africa Twin's 998ccm. Both motorcycles feature Showa suspension components, double disk front brakes with a diameter of 310mm, and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Africa Twin lacks some of the advanced features found on the NT1100, such as riding modes, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In terms of dimensions and weights, the NT1100 has a slightly narrower front tire width of 120mm compared to the Africa Twin's 90mm. The Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the NT1100's 17 inches. The rear tire width of the NT1100 is wider at 180mm compared to the Africa Twin's 150mm. The Africa Twin has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the NT1100's 17 inches. The wheelbase of the NT1100 is slightly shorter at 1535mm compared to the Africa Twin's 1575mm. The seat height of the NT1100 is lower at 820mm compared to the Africa Twin's 850mm. The fuel tank capacity of the NT1100 is larger at 20.4 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 have their own unique strengths and weaknesses. The NT1100 excels in its extensive standard equipment, wind and weather protection, powerful engine, and comfort for long-distance rides. On the other hand, the Africa Twin stands out for its appearance, workmanship, reliability, DCT system, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda NT1100 2022 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
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Honda NT1100 2022
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Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage92 mm
CourseCourse81.5 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 a le potentiel pour devenir un grand succès dans le segment du voyage. Dans de nombreux domaines, Honda a fait ses devoirs avec brio. La dernière conséquence sur le thème des caractéristiques de sécurité empêche une évaluation encore meilleure de la touriste. Néanmoins, c'est l'une des meilleures motos de voyage que j'ai jamais conduites. Un peu de courage pour proposer des caractéristiques supplémentaires et plus de couleurs pourraient propulser la NT 2023 tout en haut de l'affiche.

équipement de série complet

protection parfaite contre le vent et les intempéries

excellent moteur

adapté aux longs trajets

confortable

intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

réglage du châssis cohérent

pas d'IMU

couleurs tristes

pas d'option pour l'E-chassis

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'apparence et le design de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT sont certes follement beaux, mais nos essayeurs ne se laissent pas éblouir pour autant. Le châssis pourrait être plus dur, surtout pour la route, et l'Africa Twin aurait besoin de plus de puissance et de sportivité. Mais à part cela, le reste fonctionne parfaitement. Fiabilité, aptitude au voyage et un ensemble complet - que peut-on demander de plus à une moto d'aventure ?

look réussi

bonne finition

grande fiabilité

DCT qui fonctionne bien

adaptée au tourisme et aux voyages, même avec un passager

son superbe et grondant

adaptée au tout-terrain

châssis un peu trop souple - rend difficile la conduite d'une ligne précise

pourrait bénéficier de plus de sportivité et de puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 90 days for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 34,500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 9/6/2017.

Prix Honda NT1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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