KTM 390 Adventure 2022 vs. Beta Alp 200 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2022 vs Beta Alp 200 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2022 par rapport à Beta Alp 200 2022

KTM 390 Adventure 2022
Beta Alp 200 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage66 mm
CourseCourse60 mmCourse58.2 mm
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression9.4
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée199 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement177 mmDébattement185 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre245 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,355 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant6 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs Beta Alp 200

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta Alp 200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives