Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Vue d’ensemble - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Caractéristiques techniques Honda CMX500 Rebel 2021 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CMX500 Rebel 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage92 mm
CourseCourse66.8 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur46 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple44.6 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,188 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,094 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)242 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.2 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !

dimensions compactes

puissance suffisante

performance de conduite amusante

look cool

écran peu lisible

moteur manquant un peu de caractère

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'apparence et le design de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT sont certes follement beaux, mais nos essayeurs ne se laissent pas éblouir pour autant. Le châssis pourrait être plus dur, surtout pour la route, et l'Africa Twin aurait besoin de plus de puissance et de sportivité. Mais à part cela, le reste fonctionne parfaitement. Fiabilité, aptitude au voyage et un ensemble complet - que peut-on demander de plus à une moto d'aventure ?

look réussi

bonne finition

grande fiabilité

DCT qui fonctionne bien

adaptée au tourisme et aux voyages, même avec un passager

son superbe et grondant

adaptée au tout-terrain

châssis un peu trop souple - rend difficile la conduite d'une ligne précise

pourrait bénéficier de plus de sportivité et de puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX500 Rebel vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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