Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 par rapport à Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	88.9 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	96.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	87 ch	Puissance du moteur	67 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min
Couple	Couple	98 Nm	Couple	96 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,202 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	49 mm

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60 degré	Angle de tête de fourche	28.9 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	140 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,185 mm
Largeur	Largeur	853 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,065 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,505 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	785 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques / options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades d'échappement typiques d'un cruiser.