BMW F 800 GT 2017 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GT 2017 vs BMW R 1250 RT 2019

The BMW F 800 GT 2017 and the BMW R 1250 RT 2019 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the BMW F 800 GT 2017, it is equipped with an in-line engine that produces 90 HP of power and 86 Nm of torque. The transmission is a belt drive, and it has a 798cc displacement. The front suspension consists of a telescopic fork with 125mm of travel, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and 125mm of travel. The frame is made of aluminum, and it has double disk brakes with a diameter of 320mm. The F 800 GT also features ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches, respectively. The wheelbase is 1514mm, and the seat height is 800mm. The kerb weight, including ABS, is 213kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

The strengths of the BMW F 800 GT 2017 include its high-quality and harmonious appearance, strong brakes, special sound, pleasant yet characterful engine, and a well-tuned chassis. However, it does have some weaknesses, including a somewhat conservative, German pragmatism and occasional vibrations.

On the other hand, the BMW R 1250 RT 2019 is a touring motorcycle with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft drive, and it has a larger displacement of 1254cc. The front suspension is a telelever with 120mm of travel, while the rear suspension remains a single swing arm with a monoshock but offers 136mm of travel. The frame is made of steel, and it also has double disk brakes with a diameter of 320mm. In terms of advanced rider assistance systems, the R 1250 RT includes ABS, anti-slipping control, and riding modes. The dimensions and weights of the tires, wheelbase, seat height, kerb weight (with ABS), and fuel tank capacity are similar to the F 800 GT, except for the fuel tank capacity, which is larger at 25 liters.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

The strengths of the BMW R 1250 RT 2019 include its luxurious equipment, very well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and a spacious pannier system. However, it does have a couple of weaknesses, such as being difficult to maneuver due to its weight of 279kg and a higher price.

In summary, the BMW F 800 GT 2017 is a sport touring motorcycle with a pleasant engine and well-tuned chassis, while the BMW R 1250 RT 2019 is a touring motorcycle with luxurious equipment and efficient electronics. Both have their strengths and weaknesses, and potential buyers should consider their specific needs and preferences before making a decision.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GT 2017 par rapport à BMW R 1250 RT 2019

BMW F 800 GT 2017
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BMW F 800 GT 2017
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BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
CourseCourse75.6 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement125 mmDébattement136 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,156 mmLongueur2,222 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur985 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)213 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)279 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Dans le cadre de la mise à jour EURO4, BMW a affiné et amélioré la F 800 GT. Cela commence par des améliorations esthétiques comme des logos raffinés et se termine par les modes de conduite Road et Rain de série. Les acheteurs trouveront d'autres commodités dans le vaste catalogue d'accessoires, ce qui rend le prix d'entrée doux rapidement plus élevé. En revanche, la F 800 GT se sent comme une "grande" et éveille la fierté de son propriétaire. Souveraine, sûre et extrêmement sportive, elle se déplace en ville et à la campagne. La moto de tourisme sportive classique dans sa plus belle forme.

look haut de gamme et cohérent

freins puissants

son particulier

moteur agréable mais de caractère

châssis bien réglé

un peu fade, pragmatisme allemand

quelques vibrations par moments

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nouvelle R 1250 RT profite pleinement de son moteur plus puissant et de ses 11 chevaux supplémentaires, car 279 kilos en ordre de marche se réjouissent de chaque CV supplémentaire. Mais ce qui est encore plus réjouissant, ce sont les 143 Newton-mètres - 18 de plus que sur la version précédente. Il en résulte encore plus de souplesse et de souveraineté, ce qui est tout à fait dans le cahier des charges d'un touriste. Néanmoins, la grosse RT de 12,5 cm3 peut aussi être conduite de manière sportive, la force de démarrage prononcée par le bas la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après un virage en épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro, les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1250 RT sont toujours la bonne finition, le principe de commande simple et facile à comprendre et enfin son rayon de braquage relativement petit.

équipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

279 kilos en ordre de marche, difficile à manœuvrer

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GT vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW F 800 GT 2017 and a BMW R 1250 RT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2019 is about 107% higher. A BMW F 800 GT 2017 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a BMW R 1250 RT 2019. Compared to BMW R 1250 RT 2019 there are less BMW F 800 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a BMW F 800 GT with 93 days compared to 102 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW F 800 GT and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW F 800 GT was published on 11/12/2012 and now has more than 23,400 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Prix BMW F 800 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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