BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2012 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, with the 2012 model having a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the 2023 model has a slightly larger bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The engine power of the 2012 model is 104 HP, while the 2023 model boasts a more powerful engine with 136 HP. The torque of the 2012 model is 115 Nm, while the 2023 model has a higher torque of 143 Nm. Both models have a transmission system with a prop shaft and feature 2 cylinders. The displacement of the 2012 model is 1170 ccm, while the 2023 model has a larger displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the 2012 model has a front suspension with a strut and only offers preload adjustment. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. On the other hand, the 2023 model has a front suspension with a telelever system, which provides better handling and stability. The front suspension also offers preload adjustment. The rear suspension remains the same as the 2012 model, with a single swing arm and preload adjustment.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Both models have a load-bearing engine frame type and double disk brakes at the front. The rear tire width of the 2012 model is 150 mm, while the 2023 model has a wider rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the 2012 model is 1510 mm, while the 2023 model has a slightly shorter wheelbase of 1504 mm. The seat height of the 2012 model is 910 mm, while the 2023 model has a lower seat height of 890 mm. The fuel tank capacity of the 2012 model is 33 l, while the 2023 model has a slightly smaller fuel tank capacity of 30 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of strengths, the 2012 model is praised for its successful wind protection, extremely comfortable ergonomics, optimal saddle, precise chassis, and sharp sound. On the other hand, the 2023 model has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, a low center of gravity that ensures surprisingly accessible maneuverability, practical details for frequent riders on board, a gigantic range of 600 km, amazingly low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people.

However, the 2012 model has some weaknesses, including a transmission that could be smoother and a relatively low engine power. The 2023 model, on the other hand, is criticized for its high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, jagged appearance with little elegance, and high price with full equipment.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2012 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur104 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur990 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1,525 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant33 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

La GS n'est pas mal à l'aise en tout-terrain, mais elle ne devrait pas non plus être aussi brutale. La BMW marque le plus de points grâce à son ergonomie parfaite, ses freins superbes, son châssis ferme et son comportement de boxer unique en son genre, avec sa sonorité ronflante et profonde.

Bonne protection contre le vent

ergonomie extrêmement confortable

selle optimale

châssis précis

son percutant.

La boîte de vitesses pourrait être plus douce

la puissance du moteur est plutôt faible.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2012 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 101% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 65 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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