Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

The Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 79 Nm of torque. The KTM 890 Adventure 2022, on the other hand, features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both motorcycles have chain transmissions.

When it comes to suspension, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm at the front, and a Showa monoshock with preload adjustment at the rear. It offers a front travel of 180mm and a rear travel of 170mm. The KTM 890 Adventure 2022 features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm at the front, and a WP monoshock with preload and rebound adjustment at the rear. It provides a front travel of 200mm and a rear travel of 200mm. The KTM model offers slightly more suspension travel, which can be beneficial for tackling rough terrains.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

In terms of chassis, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a steel frame with a tubular design and a rake of 66.2 degrees. The KTM 890 Adventure 2022 features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design and a rake of 63.7 degrees. The KTM model boasts a lighter weight, which can contribute to improved maneuverability and agility.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 890 Adventure 2022 offers additional features like cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter that works excellently.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530mm, a seat height of 810mm, and a fuel tank capacity of 19 liters. The KTM 890 Adventure 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1528mm, a higher seat height of 850mm, and a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 is praised for its powerful engine, easy handling, full comfort equipment, pleasant seating position, and the availability of five different riding modes. It also offers the option to deactivate traction control and ABS. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is commended for its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, and the combination of riding modes and ABS setting. It is also worth noting that the KTM model is proudly made in Austria.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which can be a drawback in bright sunlight. It also has limited slope clearance, which may affect its performance in certain off-road situations. The KTM 890 Adventure 2022, on the other hand, has a windshield that is not adjustable, which may limit the rider's ability to customize their riding experience. It also has a relatively smaller suspension travel, which may not be ideal for tackling challenging terrains. Additionally, the KTM model offers many useful extras at an extra cost, which may increase the overall price of the motorcycle.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as engine power, suspension travel, comfort features, and budget.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRT 2019 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2019
KTM 890 Adventure 2022
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Différences
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse61.9 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.2 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a KTM 890 Adventure 2022. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 92 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Triumph Tiger 800 XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH