BMW S 1000 RR 2022 vs. KTM 500 EXC-F 2023

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2022 vs KTM 500 EXC-F 2023

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2022 par rapport à KTM 500 EXC-F 2023

BMW S 1000 RR 2022
KTM 500 EXC-F 2023
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022
KTM 500 EXC-F 2023
KTM 500 EXC-F 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage95 mm
CourseCourse49.7 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée510.9 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement300 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement117 mmDébattement310 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreDouble berceau, Tube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.9 degréAngle de tête de fourche63.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant9.2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs KTM 500 EXC-F

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 500 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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