Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

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Technical Specifications Yamaha MT-10 2022 compared to Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z125 2019
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z125 2019
Kawasaki Z125 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage58 mm
CourseCourse50.9 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple11.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66.9 degré
ChasseChasse102 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre263 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre193 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur1,935 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,015 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z125

Price Yamaha MT-10

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Current average market prices

Price Kawasaki Z125

Model year
Current average market prices

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