Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. BMW R 1250 RT 2023

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 RT 2023
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Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 par rapport à BMW R 1250 RT 2023
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
BMW R 1250 RT 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 103.5 mm | Alésage | 102.5 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 114.3 mm | Course | 76 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 136 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,450 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min |
Couple | Couple | 166 Nm | Couple | 143 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.2 | Taux de compression | 12.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | liquide-air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,923 cm³ | Cylindrée | 1,254 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Telelever |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 26 degré | Angle de tête de fourche | 64.1 degré |
Chasse | Chasse | 170 mm | Chasse | 116 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,435 mm | Longueur | 2,222 mm |
Largeur | Largeur | 960 mm | Largeur | 985 mm |
Empattement | Empattement | 1,625 mm | Empattement | 1,485 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 695 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 398 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 279 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l | Capacité du réservoir de carburant | 25 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 185 km/h | Vitesse de pointe | 200 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW R 1250 RT 2023

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.
Protection grandiose contre le vent et les intempéries
Superbe moteur boxer
Traction puissante
Dosage facile du moteur
Commandes bien conçues
Valises bien intégrées
Grande stabilité même à grande vitesse
Manœuvres un peu pénibles
fermeture du top case un peu difficile
changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs BMW R 1250 RT
Prix Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW R 1250 RT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché