Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Z 400 2023 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes with similar engine types, inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 400 2023 has a lower output with 45 HP, while the Kawasaki Z650 2021 offers a higher power of 68.2 HP. The torque is also higher in the Z650, with 65.7 Nm compared to the Z400's 37 Nm. This means that the Z650 will likely have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and temperature regulation. They also have the same number of cylinders, two, which contributes to their smooth operation.

The suspension systems on both models consist of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension on both bikes is adjustable for preload, allowing riders to customize the ride to their preferences. This ensures a comfortable and stable ride on various road conditions.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

In terms of the chassis, both bikes feature a steel frame with a tubular design. This provides strength and rigidity, contributing to the bikes' stability and handling.

The braking systems differ slightly between the two models. The Kawasaki Z 400 2023 has a single disc brake at the front with a diameter of 310 mm and a double-piston caliper. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has double disc brakes at the front with a slightly smaller diameter of 300 mm. Both bikes utilize petal technology, which improves heat dissipation and reduces brake fade.

Both models are equipped with ABS, an advanced rider assistance system that enhances safety by preventing wheel lock-up during braking.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z650 2021 has slightly larger front and rear tire widths compared to the Z400. The Z650 also has a longer wheelbase, which may contribute to better stability at higher speeds. However, the seat height is slightly higher on the Z650, which may make it less comfortable for taller riders.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

The weight of the bikes also differs, with the Kawasaki Z650 2021 being slightly heavier at 187.1 kg compared to the Z400's weight of 167 kg (both weights include ABS). The fuel tank capacity is also slightly larger on the Z650, with 15 liters compared to the Z400's 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 400 2023 has a lively engine, good chassis and brakes, easy handling, a grown-up look, and high-quality workmanship. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 is praised for its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look.

As for weaknesses, the Kawasaki Z 400 2023 has non-adjustable levers, which may limit customization options for some riders. The Kawasaki Z650 2021, on the other hand, may be uncomfortable for taller riders and may have a lower adrenaline level in the saddle compared to its competition.

Overall, the Kawasaki Z650 2021 offers more power and slightly better specifications in terms of braking and dimensions. However, the Kawasaki Z 400 2023 still provides a lively and enjoyable riding experience with its lower weight and high-quality construction. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 400 2023 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z 400 2023
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Différences
Kawasaki Z 400 2023
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Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage83 mm
CourseCourse51.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse92 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)167 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z 400 2023 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2021 is about 14% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are more Kawasaki Z 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 123 days for the Kawasaki Z 400. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z 400 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 400 was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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