Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 180 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 765 RS has a slightly smaller inline 3-cylinder engine with a displacement of 765cc, delivering 130 horsepower and 80 Nm of torque. Therefore, the Speed Triple 1200 RS offers more power and torque compared to the Street Triple 765 RS.

Both bikes feature liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Speed Triple 1200 RS is equipped with Öhlins suspension components, while the Street Triple 765 RS features Showa front suspension and Öhlins rear suspension. This difference in suspension brands may result in variations in ride quality and adjustability.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a balance between rigidity and weight. The braking systems on both models are also similar, with double disc brakes at the front and Brembo calipers. However, the Speed Triple 1200 RS has larger front brake discs with a diameter of 320mm, compared to the 310mm discs on the Street Triple 765 RS. This difference may contribute to better braking performance on the Speed Triple 1200 RS.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Street Triple 765 RS also comes with a shift assistant with blipper, allowing for smoother and quicker gear shifts. This additional feature enhances the overall riding experience on the Street Triple 765 RS.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a slightly longer wheelbase of 1445mm, compared to the 1399mm wheelbase of the Street Triple 765 RS. The seat height is also slightly lower on the Speed Triple 1200 RS at 830mm, while the Street Triple 765 RS has a seat height of 836mm. The weight difference between the two models is minimal, with the Speed Triple 1200 RS weighing 198kg and the Street Triple 765 RS weighing 188kg (both with ABS).

Both bikes have fuel tank capacities of around 15 liters and offer a similar range of approximately 277-276km. The combined fuel consumption is also similar, with the Speed Triple 1200 RS consuming 5.6 l/100km and the Street Triple 765 RS consuming 5.4 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic while also offering impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, along with light and compact handling. The bike is also known for its stable handling, strong brakes, precise handling, beautiful details, and timeless elegance.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

On the other hand, the Street Triple 765 RS is highly regarded for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price. The engine delivers a good balance of power and torque, while the chassis and brakes provide excellent handling and stopping power. The bike also offers a comprehensive range of electronic features and is considered to be well-built for its price point.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1200 RS is noted for its load change reactions at low speeds, slightly limited steering angle, narrow knee angle for taller riders, and overly defensive traction control even in track mode. Some riders also report vibrations on the handlebars, which may affect comfort during long rides.

The only weakness mentioned for the Street Triple 765 RS is the difficulty in reading the speed due to the subtle display. This may be a minor inconvenience for some riders.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offer impressive performance, features, and build quality. The Speed Triple 1200 RS excels in terms of power, versatility, and elegant design, while the Street Triple 765 RS stands out for its engine performance, handling, and value for money. Riders looking for a more powerful and versatile naked bike may prefer the Speed Triple 1200 RS, while those seeking a balance of performance and affordability may lean towards the Street Triple 765 RS.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Différences
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage78 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,064 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle836 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 40% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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