KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015

The KTM 1290 Super Duke R 2015 is a naked bike with a powerful engine that boasts a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. With an engine power of 173 HP and a torque of 144 Nm, this bike offers impressive performance. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension by WP. The rear suspension is also by WP. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology. The brand of the front brakes is Brembo.

The dimensions and weights of the KTM 1290 Super Duke R 2015 include a front tyre width of 120 mm and a front tyre diameter of 17 inches. The rear tyre has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1482 mm and the seat height is 835 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 189 kg. The fuel tank capacity is 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 is an enduro motorcycle with a powerful and cultivated engine. It has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. The engine power is slightly lower than the Super Duke R at 95 HP, but it still offers a respectable torque of 107 Nm. The bike also has an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 1050 ccm.

The KTM 1050 Adventure 2015 features an upside-down telescopic fork front suspension by WP, similar to the Super Duke R. The rear suspension is also by WP. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes have four pistons and use radial technology. The brand of the front brakes is Brembo.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure 2015 has a front tyre width of 110 mm and a front tyre diameter of 19 inches. The rear tyre has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1560 mm, slightly longer than the Super Duke R. The seat height is 850 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 230 kg, significantly higher than the Super Duke R. However, it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2015 offers a superb engine, agile handling, and a comfortable seating position. It also boasts a bombastic braking system and a classy look. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a powerful and cultivated engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It also offers agile handling, adjustable ergonomics, and a prestigious look similar to its bigger sisters. It has a height-adjustable windshield, lower weight, and an affordable price.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2015 has somewhat nervous handling on the racetrack and a high price. The KTM 1050 Adventure 2015, on the other hand, has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and wind protection that is not quite optimal.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2015 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 1050 Adventure 2015
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Différences
KTM 1290 Super Duke R 2015
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KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2015 and a KTM 1050 Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2015 is about 28% higher. Compared to KTM 1050 Adventure 2015 there are more KTM 1290 Super Duke R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 75 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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