BMW G 310 R 2018 vs. Honda NC750X 2021

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW G 310 R 2018 vs Honda NC750X 2021

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Caractéristiques techniques BMW G 310 R 2018 par rapport à Honda NC750X 2021

BMW G 310 R 2018
Honda NC750X 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage77 mm
CourseCourse62 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple28 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon42 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée313 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement131 mmDébattement120 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.9 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse102.3 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,988 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur896 mmLargeur846 mm
EmpattementEmpattement1,374 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)158.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW G 310 R vs Honda NC750X

Prix BMW G 310 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH