KTM 790 Duke 2020 vs. Yamaha MT-07 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Yamaha MT-07 2019

The KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-07 2019 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, and tire dimensions, there are also notable differences between the two motorcycles.

Starting with the engine specifications, the KTM 790 Duke 2020 is equipped with an inline two-cylinder engine that produces 105 horsepower, while the Yamaha MT-07 2019 also features an inline two-cylinder engine but with a lower power output of 75 horsepower. This gives the KTM 790 Duke a significant advantage in terms of power and performance.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke 2020 features an upside-down telescopic fork at the front, which provides better stability and control during cornering. On the other hand, the Yamaha MT-07 2019 has a telescopic fork at the front, which may not offer the same level of performance as the KTM's suspension setup.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

When it comes to the chassis, the KTM 790 Duke 2020 boasts a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and high strength. In contrast, the Yamaha MT-07 2019 features a steel frame, which may not offer the same level of rigidity and responsiveness as the KTM's frame.

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, providing excellent stopping power and control. They also have the same tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, along with 17-inch diameter wheels.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Yamaha MT-07 2019's 1400mm wheelbase. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825mm compared to the Yamaha's 805mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, and playful handling. It also comes with a high-quality electronics package, including a TFT display, and offers a good price/performance ratio.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

On the other hand, the Yamaha MT-07 2019 boasts a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis update, and is known for being easy to ride. It offers a pleasant seating position and a large selection of accessories, making it customizable to the rider's preferences. It also offers a good price-performance ratio.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has the drawback of only having rear suspension spring preload adjustable, while the Yamaha MT-07 2019 has a slightly outdated-looking dashboard and controls on the handlebars that may feel cheap.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-07 2019 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power, a higher-quality electronics package, and a more advanced suspension setup, while the Yamaha provides a comfortable riding experience, a wide range of accessories, and a good price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Yamaha MT-07 2019

KTM 790 Duke 2020
Yamaha MT-07 2019
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Différences
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Yamaha MT-07 2019
Yamaha MT-07 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur75 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La première série MT-07 constituait déjà une base délirante pour une conduite sportive sur des motos naked. Avec le modèle 2018, Yamaha a enfin réussi à mettre tout le potentiel du moteur CP2 sur la route. Mot-clé : châssis. Grâce à de simples interventions, les composants de la suspension disposent désormais du caractère sportif que nous souhaitions depuis longtemps. L'aspect rafraîchi leur donne en outre un air nettement plus adulte. Seuls les tableaux de bord et les unités de commande semblent un peu dépassés - mais on voit ici pourquoi la MT-07 est proposée à un prix aussi compétitif !

bicylindre à couple élevé

mise à jour du châssis bien réussie

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

tableau de bord un peu vieux

commandes au guidon un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Yamaha MT-07 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 22% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a Yamaha MT-07 2019. Compared to Yamaha MT-07 2019 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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