KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1100 2013

The KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB 1100 2013 are both naked bikes with similar engine types and suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a higher output with 105 HP compared to the Honda CB 1100 2013's 90 HP. This means that the KTM offers more powerful acceleration and a livelier ride. Additionally, the KTM has a smaller displacement of 799 ccm compared to the Honda's 1140 ccm.

Both bikes have different cooling systems, with the KTM featuring liquid cooling and the Honda using air cooling. Liquid cooling generally provides better heat dissipation, which can result in improved engine performance and longevity.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to the chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB 1100 2013 has a steel frame. Chromium-molybdenum frames are known for their lightweight and high strength, which can contribute to better handling and maneuverability. On the other hand, steel frames are generally more durable and can provide a smoother ride.

In terms of braking systems, both bikes have double disk front brakes. However, the KTM has four-piston calipers, while the Honda has three-piston calipers. This means that the KTM may offer better braking performance and more precise control.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with both having a wheelbase of around 1475-1490 mm and a fuel tank capacity of approximately 14-14.6 liters. However, the KTM has slightly wider front and rear tires compared to the Honda.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively, high-revving engine with powerful acceleration. Its chassis is optimally tuned for sporty riding, and it has many electronic gimmicks and functions. The bike also has an extremely precise quickshifter, making fast riding even easier. Additionally, the KTM provides a comfortable seating position and an awesome sound, even with the series muffler.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

On the other hand, the Honda CB 1100 2013 has an optimal chassis that allows for relaxed cornering transitions. It offers a fun and stress-free ride and has discreetly integrated ABS for added safety.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 can have rough handling at low revs and may be difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. On the other hand, the Honda CB 1100 2013 is relatively heavy and may lack power compared to the KTM.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 is a more powerful and technologically advanced bike, while the Honda CB 1100 2013 offers a more relaxed and stress-free riding experience. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1100 2013
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Différences
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1100 2013
Honda CB 1100 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage73.5 mm
CourseCourse65.7 mmCourse67.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur90 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,140 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Dans l'ensemble, la CB 1100 n'est certainement pas une moto pour les fétichistes de la consommation. Une fois achetée, elle rendra fidèlement service pendant les 20 à 30 prochaines années. Elle n'aura pas l'air beaucoup plus vieille qu'elle ne l'est déjà. Elle ne rapportera probablement pas moins d'argent qu'elle n'en aurait rapporté après 3 ou 4 ans de vente.

Châssis optimal

passages de virages détendus

conduite amusante et sans stress

ABS discrètement intégré.

Poids très important

puissance un peu faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Honda CB 1100

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Honda CB 1100 2013. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 900 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD and 1,480 USD for a Honda CB 1100 2013. Compared to Honda CB 1100 2013 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 93 days for a Honda CB 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 5 reviews for the Honda CB 1100 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 16,100 views for the first review on Honda CB 1100 published on 10/1/2012.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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