Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 RS 2022 par rapport à Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022
Benelli Imperiale 400 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage72.7 mm
CourseCourse60 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur20.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple29 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression8.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée373.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement65 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre200 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,170 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Avec l'Imperiale 400, Benelli présente une candidate digne de renouer avec les glorieux jours passés de la marque culte italienne. L'approche est même un peu trop authentique en ce qui concerne la dynamique de conduite. Il n'est pas question ici de l'unique, qui se défend bien et se prête merveilleusement bien à la croisière. Il s'agit du châssis et du système de freinage, qui ne sont plus adaptés à une moto du 21e siècle. Celui qui en est conscient peut passer des heures merveilleuses avec l'Imperiale 400 - faire de la moto comme autrefois.

aspect ravissant

matériaux de qualité

assez de place pour 2

longue course robuste

Châssis extrêmement souple

freinage faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 RS vs Benelli Imperiale 400

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benelli Imperiale 400

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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