Indian Chief Dark Horse 2021 vs. BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022
Vue d’ensemble - Indian Chief Dark Horse 2021 vs BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022
Caractéristiques techniques Indian Chief Dark Horse 2021 par rapport à BMW R 1250 RT 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | Boxer |
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Alésage | Alésage | 103.2 mm | Alésage | 102.5 mm |
Course | Course | 113 mm | Course | 76 mm |
Couple | Couple | 162 Nm | Couple | 143 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,200 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 12.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 54 mm | Alésage du papillon | 52 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 1,890 cm³ | Cylindrée | 1,254 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Telelever |
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Débattement | Débattement | 132 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 75 mm | Débattement | 136 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 29 degré | Angle de tête de fourche | 64.1 degré |
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Chasse | Chasse | 131.5 mm | Chasse | 116 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 276 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 65 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,286 mm | Longueur | 2,222 mm |
Largeur | Largeur | 922 mm | Largeur | 985 mm |
Empattement | Empattement | 1,626 mm | Empattement | 1,485 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 662 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 304 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 279 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 25 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Indian Chief Dark Horse 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW R 1250 RT 2022

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.
Protection grandiose contre le vent et les intempéries
Superbe moteur boxer
Traction puissante
Dosage facile du moteur
Commandes bien conçues
Valises bien intégrées
Grande stabilité même à grande vitesse
Manœuvres un peu pénibles
fermeture du top case un peu difficile
changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.