Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha MT-07 2021

The Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha MT-07 2021 are two distinct models with different characteristics and target audiences.

Starting with the technical specifications, the Yamaha YZF-R6 2017 is equipped with a 599cc engine, while the Yamaha MT-07 2021 has a larger 689cc engine. The YZF-R6 has a higher engine power of 124 HP compared to the MT-07's 73.4 HP. However, the MT-07 compensates for this with a higher torque of 67 Nm compared to the YZF-R6's 65.7 Nm.

In terms of engine design, both models feature DOHC valves and liquid cooling. The YZF-R6 has a higher compression ratio of 13 compared to the MT-07's 11.5. The YZF-R6 has four cylinders, while the MT-07 has two cylinders.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Moving on to the suspension, the YZF-R6 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, while the MT-07 features a telescopic fork. Both models have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the YZF-R6 has a wheelbase of 1375 mm, while the MT-07 has a slightly longer wheelbase of 1400 mm. The seat height of the YZF-R6 is 850 mm, while the MT-07 has a lower seat height of 805 mm. The fuel tank capacity of the YZF-R6 is 17 liters, while the MT-07 has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Now, let's discuss the strengths of each model. The YZF-R6 2017 is praised for its strong and direct brakes, sharp looks, automatic gearshift, good wind protection, precise handling, and high transparency. On the other hand, the MT-07 2021 is appreciated for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features.

However, both models have their weaknesses. The YZF-R6's radical seating position makes it unsuitable for touring, and its standard power of only 118.4 HP may require costly upgrades for those seeking more power. On the other hand, the MT-07's chassis may find its limits with a very sporty driving style.

In conclusion, the Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha MT-07 2021 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The YZF-R6 offers more power and a sportier design, while the MT-07 provides a great balance between performance and practicality. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2017 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-07 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage80 mm
CourseCourse42,5 mmCourse68,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur124 chPuissance du moteur73,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple65,7 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 040 mmLongueur2 085 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1 095 mmHauteur1 105 mm
EmpattementEmpattement1 375 mmEmpattement1 400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

En cette année modèle 2023, la MT-07 est toujours une bonne moto universelle. Son problème, c'est la concurrence féroce. En comparaison directe, le moteur semble aujourd'hui un peu mou et les caractéristiques / options un peu vides. La bonne position d'assise et la maniabilité sans complications sont toujours appréciables.

Ecran lisible et agréable

Moteur charismatique

Position de conduite très bien adaptée aux différents pilotes

La moto n'est pas spectaculaire mais se conduit de manière harmonieuse et agréable

Bon freinage

Châssis mou - pas assez d'amortissement

sensation de changement de vitesse un peu opaque

commandes pas intuitives

absence de contrôle de traction

position de conduite inactive

selle un peu trop molle sur les longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2017 and a Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 136 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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