Honda CRF250L 2013 vs. Honda Forza 125 2021

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

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Vue d’ensemble - Honda CRF250L 2013 vs Honda Forza 125 2021

The Honda CRF250L 2013 and the Honda Forza 125 2021 are two different motorcycles with distinct features and specifications. Let's compare them in detail.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF250L 2013 is equipped with a 249cc, 4-stroke, liquid-cooled engine. It has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, producing a power output of 23 HP and a torque of 22 Nm. The starter is electric, and it has a multiplate in oil-bath clutch. The transmission is chain-driven, and it has a single cylinder. The cooling system is liquid-based.

On the other hand, the Honda Forza 125 2021 features a smaller 125cc, 4-stroke, liquid-cooled engine. It has a bore of 53.5 mm and a stroke of 55.5 mm, generating a power output of 15 HP and a torque of 12.2 Nm. The starter is electric, and it has a centrifugal force clutch. The transmission is belt-driven, and it also has a single cylinder. The cooling system is liquid-based, similar to the CRF250L.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Moving on to the suspension, the Honda CRF250L 2013 is equipped with an upside-down telescopic fork for the front suspension. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The rear brake is a disc type. The front tire diameter is 21 inches, while the rear tire width is 120 mm, and the rear tire diameter is 18 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 875 mm. The fuel tank capacity is 7.7 liters.

Similarly, the Honda Forza 125 2021 features a telescopic fork for the front suspension. The chassis is also made of steel, ensuring strength and reliability. The rear brake is a disc type, just like the CRF250L. However, the front tire diameter is smaller at 15 inches, while the rear tire width is wider at 140 mm, and the rear tire diameter is 14 inches. The wheelbase is longer at 1505 mm, and the seat height is lower at 780 mm. The fuel tank capacity is larger at 11.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CRF250L 2013 is praised for its harmonious chassis tuning, making it easy to ride on various terrains. It offers a comfortable and upright seating position, allowing for uncomplicated riding. The bike is manageable and provides a straightforward riding experience.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

On the other hand, the Honda Forza 125 2021 boasts a powerful engine with a well-tuned automatic transmission, ensuring smooth and efficient performance. It has reasonable fuel consumption, making it economical for daily commuting. The electric windshield adds convenience, and the bike offers an enormous amount of storage space. The Forza 125 provides plenty of comfort, thanks to its impeccable brakes and standard HSTC (Honda Selectable Torque Control). The instruments are easy to read, enhancing the overall user experience.

However, the Honda CRF250L 2013 has been criticized for its brakes, which could be applied a little harder, requiring more hand force. On the other hand, the Honda Forza 125 2021 has a high weight, which may affect maneuverability and agility.

In conclusion, the Honda CRF250L 2013 and the Honda Forza 125 2021 are two distinct motorcycles with different strengths and weaknesses. The CRF250L is a capable enduro motorcycle, suitable for off-road adventures, while the Forza 125 is a comfortable and practical scooter, ideal for urban commuting.

Caractéristiques techniques Honda CRF250L 2013 par rapport à Honda Forza 125 2021

Honda CRF250L 2013
Honda Forza 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage53.5 mm
CourseCourse55 mmCourse55.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur23 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple22 NmCouple12.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur755 mm
HauteurHauteur1,195 mmHauteur1,500 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.7 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Il ne fait aucun doute que la CRF250L peut également être utilisée sur les off-roads légers, les routes de gravier sont très amusantes et les single-trails légers ne posent absolument aucun problème. Seuls les off-roads difficiles ne sont pas vraiment possibles en raison du réglage souple des éléments de suspension.

Réglage harmonieux du châssis

possibilité de rouler sur des off-roads faciles

position de conduite confortable et droite

conduite souple

conduite droite et facile.

Les freins pourraient être un peu plus fermes

de même que la force manuelle à appliquer.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Le nouveau Honda Forza 125 est une évolution intelligente de son prédécesseur, qui faisait déjà très bien son travail. Le pare-brise à réglage électrique peut désormais être déployé encore plus haut, le contrôle de traction HSTC (Honda Selectable Torque Control) est de série et le moteur Euro5 est plus puissant tout en restant économique. De plus, la fonction start-stop automatique permettra à terme d'économiser quelques litres de carburant. Mais les ingénieurs ont aussi pensé aux "petits détails", une prise USB moderne remplace la prise 12 volts. Le fait que l'esthétique n'ait été modifiée que très prudemment en dit long sur le design élégant et en même temps moderne que présentait déjà le modèle précédent.

moteur puissant avec boîte automatique bien réglée

consommation raisonnable

pare-brise électrique

énorme espace de rangement

grand confort

freins impeccables

HSTC de série

instruments bien lisibles

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF250L vs Honda Forza 125

There are a few key differences between a Honda CRF250L 2013 and a Honda Forza 125 2021. It takes less time to sell a Honda Forza 125 with 60 days compared to 61 days for the Honda CRF250L. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CRF250L and 20 reviews for the Honda Forza 125 since model year 2015. The first review for the Honda CRF250L was published on 2/28/2012 and now has more than 6,500 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Honda Forza 125 published on 12/4/2014.

Prix Honda CRF250L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda Forza 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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