KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Husqvarna TE 250 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Husqvarna TE 250 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250 2018

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2022 par rapport à Husqvarna TE 250 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Husqvarna TE 250 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse71 mmCourse72 mm
AllumageAllumageDouble allumageAllumageKokusan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationMixte
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement200 mmDébattement300 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement200 mmDébattement330 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre267 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière100 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant10 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs Husqvarna TE 250

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna TE 250

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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