Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

The Yamaha R1 model year 2009 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. Let's compare these two bikes in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline 4-cylinder engine with similar bore and stroke measurements. The Yamaha R1 has a slightly larger engine displacement at 998cc compared to the Honda CBR1000RR's 999cc. The R1 also has a higher engine power output at 182 HP compared to the CBR1000RR's 178 HP. However, the CBR1000RR has a slightly higher torque at 112 Nm compared to the R1's 115.5 Nm. Both bikes have a DOHC valve configuration and a high compression ratio, indicating their high-performance capabilities.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In terms of suspension, the Yamaha R1 features a telescopic fork front suspension, while the Honda CBR1000RR has an upside-down telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame, but the R1 has a Deltabox frame, while the CBR1000RR has a Twin Tube frame. The choice of suspension and frame design can affect the handling and stability of the motorcycles.

Both bikes have double disk front brakes and 17-inch front and rear tire diameters, ensuring excellent stopping power and stability. The wheelbase of both bikes is similar, with the R1 measuring 1415 mm and the CBR1000RR measuring 1410 mm. The seat height of the R1 is slightly higher at 835 mm compared to the CBR1000RR's 820 mm. The fuel tank capacity of the R1 is also slightly larger at 18 liters compared to the CBR1000RR's 17.7 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound and good feeling for power delivery. It offers easy handling and features hydraulic spring preload, which enhances the riding experience. The R1 also boasts a high level of workmanship, indicating its quality and attention to detail. However, it has a suboptimal seating position, which may not be comfortable for long rides. Additionally, some riders find it somewhat difficult to corner over long distances.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is known for its plenty of power and fast driving capabilities. It has a confident chassis and features ABS, providing added safety during braking. The CBR1000RR is also praised for its precise handling and reduced fuel consumption. However, some riders feel that the technology of the CBR1000RR is not yet fully developed, suggesting that there may be room for improvement in certain areas.

In conclusion, both the Yamaha R1 2009 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are high-performance supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R1 offers a sophisticated sound, easy handling, and high-quality workmanship, while the CBR1000RR provides plenty of power, a confident chassis, and reduced fuel consumption. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2009 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse52,2 mmCourse55,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur182 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12 500 tr/minTr/min à la puissance max.12 000 tr/min
CoupleCouple115,5 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10 000 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression12,3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 070 mmLongueur2 080 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1 130 mmHauteur1 130 mm
EmpattementEmpattement1 415 mmEmpattement1 410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17,7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

La Yamaha YZF-R1 continue d'enthousiasmer par ses performances équilibrées - le moteur 1000 en particulier, avec son décalage extravagant des pivots de course, ne sert pas seulement à déployer une puissance énorme, mais assure également un son magnifique !

Agile

freins puissants

bon châssis

unique et exclusive en raison de son moteur original.

L'aspect visuel, avec l'arrière large, pourrait ne pas satisfaire tous les goûts.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

La CBR 1000 RR n'est pas la meilleure partenaire de ceux qui cherchent à réaliser de bons temps au tour. Pour ceux qui veulent simplement faire de beaux tours de piste sur le circuit ou sur les routes de campagne, elle reste un plaisir. Elle se conduit de façon très agréable, elle est belle et donne beaucoup de sensations à la roue arrière. A la conversation de bistrot, les fans de Honda pourront tout de même marquer des points avec les victoires de Marquez, mais ils ne pourront pas se vanter des performances faméliques ou des records de tours de la Fireblade.

superbe apparence

performance de conduite transparente

bon sens de la traction

châssis de haute qualité

excellente base pour la transformation en circuit

technique fiable et éprouvée

Puissance de pointe pas à la hauteur

manque de contrôle de traction

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2011. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 81 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives