Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Ducati Hypermotard 939 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a V-twin engine with a displacement of around 900cc. However, the Streetfighter V2 has a larger engine displacement of 955cc compared to the Hypermotard's 937cc. This results in a higher engine power for the Streetfighter V2, with 153 HP compared to the Hypermotard's 110 HP. The Streetfighter V2 also has a higher torque of 101.4 Nm compared to the Hypermotard's 95 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The suspension travel is slightly higher for the Hypermotard, with 170 mm in the front and 150 mm in the rear, compared to the Streetfighter V2's 120 mm and 130 mm, respectively. The Streetfighter V2 offers more adjustability in the rear suspension, with compression, preload, and rebound adjustments available.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

The chassis of the Hypermotard is made of steel, while the Streetfighter V2 features an aluminum monocoque frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking system technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo. This ensures powerful and reliable braking performance for both models.

In terms of rider assistance systems, the Hypermotard 939 2018 features ABS, while the Streetfighter V2 2022 offers a more comprehensive electronics package. This includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These advanced systems enhance the overall riding experience and safety.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire sizes, wheelbase, and seat height. However, the Streetfighter V2 has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Hypermotard's 16 liters. The dry weight of the Streetfighter V2 is also slightly lower at 178 kg compared to the Hypermotard's 181 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Now, moving on to the strengths and weaknesses of each model. The Hypermotard 939 2018 is praised for its engine full of character, lots of torque, terrific sound, and beautiful looks. It is also considered a fun supermoto with lots of technology, making it a star at motorbike meetings. However, some weaknesses of the Hypermotard include a fork that is too soft, a high seat, difficulty starting when cold, and an outdated LCD display.

On the other hand, the Streetfighter V2 2022 is known for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position. However, some weaknesses of the Streetfighter V2 include the lack of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, while both the Ducati Hypermotard 939 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses, the Streetfighter V2 offers a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and a refined appearance. However, the Hypermotard 939 still holds its own with its characterful engine, torque, and fun supermoto capabilities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 939 2018 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
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Ducati Hypermotard 939 2018
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Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage100 mm
CourseCourse67.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple95 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,493 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)181 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 est une véritable star hollywoodienne qui a déjà joué dans 21 films ou séries télévisées. Sur le plateau du comparatif 2018 des naked bikes, elle a également volé la vedette à la plupart des motos grâce à son look. Comme il se doit pour une starlette hollywoodienne, la Ducati peut toutefois se montrer un peu garce de temps en temps. Ainsi, il est difficile de démarrer à froid et dans les virages rapides, elle devient un peu nerveuse à cause de sa fourche souple. Mais si l'on vient à bout du taureau, le sentiment de bonheur est indescriptible et l'on est récompensé par un magnifique son V2 Testastretta. Son plus gros défaut est peut-être son écran LCD obsolète, qui ne correspond pas du tout à la composition du design italien.

moteur de caractère

beaucoup de couple

son grandiose

optique magnifique

potentiel de star au rassemblement de motards

supermoto amusante avec beaucoup de technique

Fourche trop souple

selle haute

démarrage difficile à froid

écran LCD obsolète

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 939 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 66% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Hypermotard 939 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 89 days for the Ducati Hypermotard 939. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Hypermotard 939 was published on 3/3/2016 and now has more than 62,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Hypermotard 939

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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