Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. KTM 690 SMC R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
KTM 690 SMC R 2020
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs KTM 690 SMC R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
KTM 690 SMC R 2020
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2019 par rapport à KTM 690 SMC R 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.
KTM 690 SMC R 2020
Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.
