BMW F 750 GS 2023 vs. BMW G 310 GS 2023

BMW F 750 GS 2023

BMW G 310 GS 2023
Vue d’ensemble - BMW F 750 GS 2023 vs BMW G 310 GS 2023

BMW F 750 GS 2023

BMW G 310 GS 2023
Caractéristiques techniques BMW F 750 GS 2023 par rapport à BMW G 310 GS 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 84 mm | Alésage | 80 mm |
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Course | Course | 77 mm | Course | 62.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 77 ch | Puissance du moteur | 34 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 83 Nm | Couple | 28 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.7 | Taux de compression | 10.9 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 48 mm | Alésage du papillon | 42 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 853 cm³ | Cylindrée | 313 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 151 mm | Débattement | 180 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | direct | Fixation d’amortisseur | direct |
Débattement | Débattement | 177 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 63 degré | Angle de tête de fourche | 63.3 degré |
Chasse | Chasse | 104.5 mm | Chasse | 98 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 305 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,255 mm | Longueur | 2,075 mm |
Largeur | Largeur | 922 mm | Largeur | 880 mm |
Empattement | Empattement | 1,559 mm | Empattement | 1,420 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 224 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 175 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 11 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 190 km/h | Vitesse de pointe | 143 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2 |
Autonomie | Autonomie | 357 km | Autonomie | 314 km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.2 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 3.5 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 89 dB | Bruit stationnaire | 87 dB |
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | Bruit stationnaire supérieur à 95 dB |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW F 750 GS 2023

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.
Moteur puissant au son agréable
position de conduite confortable
freins solides
maniabilité ludique
vaste gamme d'accessoires
modes de conduite
contrôle de traction
phares LED
écran bikini très bas
aspect discret
BMW G 310 GS 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.