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Beta RR 50 Factory 2013 vs. Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

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Overview - Beta RR 50 Factory 2013 vs Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Technical Specifications Beta RR 50 Factory 2013 compared to Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013
Beta RR 50 Factory 2013
Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013
Honda CRF250L 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage40.3 mmAlésage76 mm
CourseCourse39 mmCourse55 mm
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée49.7 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,195 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,225 mmHauteur1,195 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle935 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant6.5 lCapacité du réservoir de carburant7.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

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Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Il ne fait aucun doute que la CRF250L peut également être utilisée sur les off-roads légers, les routes de gravier sont très amusantes et les single-trails légers ne posent absolument aucun problème. Seuls les off-roads difficiles ne sont pas vraiment possibles en raison du réglage souple des éléments de suspension.

Réglage harmonieux du châssis

possibilité de rouler sur des off-roads faciles

position de conduite confortable et droite

conduite souple

conduite droite et facile.

Les freins pourraient être un peu plus fermes

de même que la force manuelle à appliquer.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Factory vs Honda CRF250L

Price Beta RR 50 Factory

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Price Honda CRF250L

Model year
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