Suzuki SV650X 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki SV650X 2022

Suzuki V-Strom 650 2022
Caractéristiques techniques Suzuki SV650X 2022 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | V |
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Alésage | Alésage | 81 mm | Alésage | 81 mm |
Course | Course | 62.6 mm | Course | 62.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 73 ch | Puissance du moteur | 71 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,800 tr/min |
Couple | Couple | 64 Nm | Couple | 62 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,800 tr/min | Tr/min au couple | 6,300 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.2 | Taux de compression | 11.2 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Cylindrée | Cylindrée | 645 cm³ | Cylindrée | 645 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 159 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 64 degré |
Chasse | Chasse | 106 mm | Chasse | 110 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 290 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,140 mm | Longueur | 2,275 mm |
Largeur | Largeur | 730 mm | Largeur | 835 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,090 mm | Hauteur | 1,405 mm |
Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,560 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 200 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 213 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 353 km | Autonomie | 476 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 96 g/km | Émissions combinées de CO2 | 100 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.1 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.2 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 88 dB | Bruit stationnaire | 86 dB |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki SV650X 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Suzuki V-Strom 650 2022

La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.
moteur poussif et économique
performance de conduite équilibrée
bonne protection contre le vent
contrôle de traction et ABS de série
look dans le style de sa grande sœur
tableau de bord complet avec indicateur de rapport
prise 12 volts dans le cockpit
bon prix
Contrôle de traction très restrictif en mode 2